参观波音飞机厂反思国企改革路：由大道走向末路

一笑/YeShell

周末，笔者从温哥华开车到美国西雅图，带家人参观波音飞机制造厂，顺便到西雅图市内转转。笔者十多年前到过西雅图。可能是住惯温哥华这座“最适宜人类居住”城市的缘故，比起前次，这次西雅图给我的印象极差。但是，这次参观波音飞机制造厂，却有了前所未有的收获。

前次也许是年轻的缘故，只顾好奇，没有仔细听工厂讲解员的讲解。这次不同，因为带着上中学的女儿，一是跟她讲讲飞机飞行的动力学原理（笔者工程师出身，现仍为加拿大注册工程师），二是“以身作则”认真听讲解员解说。笔者对７８７“梦幻客机”的节能和环保性能的老生常谈能没听进去多少，对日本人钱多订购了三架最新的７７７客机也不感兴趣，倒是对波音公司如何“大办社会”兴致盎然。

参观完７８７安装工厂后，讲解员告诉我们，波音全国有职员１６万余人，光在西雅图就有２万余人，是美国最大的雇主。她自豪地说，他们的职员的工资在每小时２５到３５美元（美国最低工资约１０美元／时），波音公司不仅有飞机制造员工，还有２４小时的保育所(Daycare)，食堂，咖啡馆，医院，等等，甚至还有自己的保安消防部队！我一听，这不是以前中国的国有企业吗？

西雅图波音厂离西雅图市区还有４０多公里，公司这么做显然是为了职工队伍的安定。听到波音公司的这一套，我不由得想起中国的国有企业改革来。以前，我们的大型国企也有幼儿园，子弟学校，医院，还有医疗报销、分房等福利，等等。改革开始，我们单位的领导说，这些是“企业办社会”，包袱太重，所以企业无法盈利。后来，企业都将这些包袱甩掉了，又进行“减员增效”，股份化。后来，信誓旦旦要三年内让国企扭亏为盈，到后来也没有声音了。我想，国企的工资水平明显不如私企外企，原来的“社 会 主 义优越性”又丧失殆尽，人才留不住，如何竞争得过私企外企？笔者已多年在国外，不知道现在国企是亏是盈，竞争力如何。

国有企业盈利为了什么？当然是为了向国家多纳税。国家收税为了什么？我想很大部分也是为职工的福利。原来的国有企业尽管可能向国家少纳税，但却替国家办了该办的事，这不能认为国企没效率。

原来还提“国有企业”在国民经济中占主导地位，这个提法近来好象听不到了。不知是不是当初的有意设计，国有企业逐步退出经济生活，似乎成了趋势。由此看来，国有企业已经由金光大道走上了穷途末路。

(2008-06-29)