美国偷偷摸摸推高油价遏制中国
何必
美国商品期货交易委员会(CFTC)正组织强大阵容对能源市场状况进行调查，但是市场却担心最终只是一场作秀。CFTC在周二宣布将对商品和期货交易进行评估，参与调查的机构还包括美联储、财政部、证券交易委员会(SEC)、能源部和农业部。在声明中CFTC认为，不断上涨的能源价格对美国消费者造成了很大的影响。根据美国能源部的数据，美国汽油价格已经突破了每加仑4美元，CFTC表示他们将仔细研究投资者行为、指数交易商、投机者、供需基本面等因素。联合调查机构将尽快完成评估工作并将最终结果公布，但没有提供具体的完成日期。这份声明公布于CFTC的能源市场顾问委员会会议之前，这次会议谈论的主题就是讨论如何让能源市场变得更加透明。“我们需要调查，全面深入地了解市场，而不是盲目判断什么东西是或者不是不同寻常价格波动的原因。”CFTC委员Bart Chilton会议上表示。目前对于投资资金在能源市场中的作用仍存在分歧。CFTC目前的观点是，没有证据证明投资者应该对油价和其他商品价格的大幅上涨负责。“对于目前能源市场发生的事情，我并不将原因归结为投机商或者是能源投资者……一般来说金融投资者是双向的，有人在做多也有人在做空。”美国财政部长保尔森本周初表示，“问题是供给和需求。” 保尔森表示，很多国家正将能源行业国有化，导致行业缺乏有效的投资，同时还表示需要在替代能源上增加投资。CFTC的另一项行动是加强与英国监管部门的合作，《金融时报》的报道称，CFTC已经和英国金融监督局 (FSA)就伦敦原油市场交易员头寸限制展开会谈。美国能源交易所受CFTC规范，交易员头寸有所限制，不过英国金融监督局并没有相关规定。根据CFTC、FSA以及洲际交易所(ICE)最新签订的合作备忘录，英国将向CFTC提供那些持仓超出CFTC规定的交易商的资料，不过并不涉及限制这些持仓。不过对于CFTC召集各大监管部门大张旗鼓的做法，一些市场人士提出了质疑。马里兰大学法学教授Michael Greenberger认为这只是一场作秀，CFTC只是想让自己看起来正在做一些事情，而其实他们什么都没做。Greenberger是克林顿执政时期CFTC的交易部门主管。“我在想CFTC是否拥有自己的水晶球。对于我来说，CFTC的目的是将目前能源价格分成几个部分，基本面负责一个部分，而投机负责另一个部分。”M.S.L基金合作人Michael Hume 表示，“没有人可以做到这一点，我们可能找到一些违规的行为，但这又能证明什么呢？”（2008年6月12日《第一财经日报》）
嘿嘿。
美国鬼子查自己的能源交易市场状况，很有意思吧。
近来，有关高油价的消息比比皆是。北京城里，已经控制加油量啦。特别是柴油，大型卡车每次只能加100块钱的，这么点子油，根本不够这样的大家伙跑多少路的，不得已，很多卡车都是加了油然后再重新排队，加第二次、第三次……于是，原本就拥堵非常严重的道路，更加车水马龙阻塞变成了停车场。
机动车用油限量，折射出中国改革开放的困境。管制经济卷土重来，各式各样的价格和供应量限制，造成了市场化的日益扭曲。
这也不是什么新鲜事。
王未名给我发来BBC和世界日报的相关报道。
2007年11月08日 格林尼治标准时间22:36北京时间 06:36发表
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美“希望中国经济减少对出口依赖”
伯南克警告说，美国经济增长放缓的局面将持续到明年。
美国联邦储备局主席伯南克周四（8日）说，美国希望看到中国经济减少对出口的依赖。
伯南克是在向国会众议院联合经济委员会作证时讲这番话的。
在向美国国会作证时，他还敦促中国改革汇率制度。
伯南克说，美国希望中国能改变经济模式，减少对出口的依赖程度，更多地发展国内市场，这样也有助于全球经济，特别是缓解美国贸易赤字的压力。
此外，他还敦促中国改革人民币汇率制度，以便加速经济的转型。
伯南克还警告说，美国经济增长放缓的局面将持续到明年。他对未来作出了谨慎的预测。
伯南克讲话把经济增长减慢归咎于次按贷款风波导致的金融信贷危机。
他表示，美国经济仍将面临信贷危机引发的问题，同时房地产市场仍将萎靡不振，国际石油价格居高不下也将引发通胀。
伯南克说，由于信贷变得越来越昂贵、越来越难获得，经济增长很可能受到信贷危机的限制。
他表示，从长远来看，风险加大使信贷费用更昂贵，但这可以促使金融系统更健康地发展。
伯南克说，"投资者更加谨慎，他们在承担风险时也要求得到更多的赔偿。"
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2007年11月03日 格林尼治标准时间10:07北京时间 18:07发表
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分析：中国的燃油困境
顾飞
BBC驻北京记者
汽油价格提高了
中国决定提高燃油价格将近10%的决定，出人意料。
九月份，中国政府还承诺保持当时的价格不变。
但是它现在却说，必须提高油价以防止通货膨胀和社会不稳。这一变化的原因何在？
北京长期以来实行油价控制制度。但是它不能无视世界其它地区的油价变化。
当其它地区油价大幅度上升时，中国控制国内的油价，这意味着中国炼油商不能把油价上涨的压力转给消费者。
燃油短缺
这样，飞涨的全球原油价格与国内油价之间的价格差不断拉大。
从而造成中国石油公司的亏损，因而不愿增加产量，因为他们知道，如此一来将带来更大的亏损。
结果导致全国性的燃油短缺。
很多加油站前排长队的现象很常见，有些加油站干脆停止对外加油，人们的火气也变大了。
政府媒体报道，在中国中部地区的一个加油站，一个人企图在排队时夹塞，在打斗中丧命。
政府希望提高油价可以鼓励炼油商提高产量，缓解燃油危机。
然而，很多公司可能感到油价提高的幅度还不够，尤其是如果国际油价继续攀升，他们的压力仍然很大。
对通货膨胀的担心
轮候汽油的队伍在中国很常见
在这一切的背后，是中国对于石油的巨大需求。
中国经济的迅速发展，对原油需求的增长创下了历史纪录。中国目前是继美国之后的第二大石油消费国。
今年前八个月，中国石油的净进口量以近20%的速度高涨。
不断提高的燃油价格可能带来另外一个经济问题。
它很可能为中国剧烈的通货膨胀火上浇油。八月份通货膨胀达到6.5%，这是10年来最高的通胀率。
今年中央银行已经多次提高利率，年底前可能还会再次提高利息。
很多分析家认为，银行利率的提高幅度还不足以平抑通货膨胀。
中国政府担心，通货膨胀可能引起社会不稳――物价上涨是导致1989年天安门广场抗议事件的一个诱因。
币制改革
专家建议，解决通货膨胀的一个途径是，允许中国人民币自由浮动。
目前人民币交易只能在政府设定的狭小空间浮动。
不过北京不可能采取大动作进行币制改革。
它担心，任何人民币的浮动都可能导致中国产品价格的提高，进而损害创造中国经济奇迹的出口行业。
中国经济继续飞速发展，但是这一增长开始向中国决策者提出挑战。
采取行动解决一个问题，可能导致国家经济其它方面的问题。
中国领导人正醒悟到，经济成功是要付出代价的。
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飞中国机票 夏季飙高峰
油价大涨 奥运在即
【本报记者刘开平、李春 晓旧金山、纽约联机报导】随著近日国际油价大幅增长，东西两岸旅行社业者预测从美国到中国的机票票价，6月起即因学生放假返乡的高峰开始涨价，到7、8月 间将会因为北京奥运会关系，涨到最高峰。业者也表示这一涨幅将主要受需求影响，国际原油价格对机票价格带来的影响尚不确定。
旧金山湾区一位旅游业者 4日表示，今年夏季特别是8月北京奥运会期间，从旧金山赴中国的机票太贵，旅行社已取消这段时间到中国的观光团；华航旧金山总经理孙宁表示，该公司8月从 旧金山经台北和香港至北京的机票，目前无任何调涨计画，但如果有意经这条航线前往北京者，必须赶快订票，否则届时香港到北京的机位可能一位能求。
纽约国宾旅行社销售专员张小姐以从纽约到北京的机票为例说，3月到4月的票价为850元到900元左右，5月中旬可能会因为回中国的留学生数量增加，上涨到1400多元，7、8月的奥运会期间包括中国国航和东方航空公司在内多家航空公司，已经把价格定到二千元以上。
她表示，国际机票价格今年受油价影响十分明显。去年此时从纽约到北京的机票只要七百多元，今年此时加税最少也要八百多元。她表示，机票价格本身其实并没有变，变的是附加的燃料税。现在国际航班的燃料税单程一百元，双程就是二百元。
金 山「美加旅游」东主杜兆明表示，今年8月旧金山至北京的来回机票，起价为1600元，而且航空公司表示已无位子，「但最近放出一些位子。他们原来是待价而 沽，可能机票发售不如预期，市场并不那么活络」。纽约和平旅行社销售专员谭小姐也表示，几家航空公司将奥运会期间纽约到北京的机票定在二千元以上，但卖的 并不十分理想，她表示，相信从现在到奥运会期间，航空公司将不会再提高国际航线的价格，相反，还会有一些优惠价出来。
2008-03-05
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南方缺油 媒体指柯断导致
【本报广州十五日电】南方都市报报导，近日南方城市深圳及东莞等地严重缺乏柴油，原因是中国石油行业的柯断经营所致。
报导表示，深圳盐田、龙岗一带的加油站昨天无油可供，而中石油、中石化的加油站被各种货车挤满加油，油站外排起长龙，部分路段因等候的货车过多而排到路上，一度造成交通堵塞。
一位司机说，昨天他开车从盐田往龙岗方向一路上想找加油站加油，但各个加油站外面都排起了长龙，少则几十辆，多则上百辆货车。另外，东莞市也传出柴油告急的消息。
从前天起，东莞大部分加油站柴油吃紧，限量限时供应，一些民营油站甚至完全无油。
中石化东莞分公司有关负责人说，柴油缺口很大，因资源短缺油价上涨，从外省采购比较困难而且要承担亏损风险，预计柴油短缺局面短时间不会缓解。
报导表示，「油荒频发的根本原因在于中国石油行业的柯断体制，两大国企把持了零售市场之前的各个环节，但企业的逐利本性又导致他们偏重效益而忽视了市场供应的稳定。要改革，就要动大手术。」 另有业内人士表示，中国柴油短缺与国际油价的攀升有关。
2008-03-15
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2008年06月10日 格林尼治标准时间08:38北京时间 16:38发表
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央行上调准备金率 中国股市暴跌
香港股市受国内市况拖累大跌
受中国人民银行上调存款准备金率影响，中国国内股市星期二（6月10日）应声暴跌，香港股市也受到拖累。
上海上证综合指数星期二收盘报3072.33，下跌了257.34点，跌幅为7.7%；深圳综合指数跌幅更达8%，收报928.20点。
香港恒生指数受国内股市氛围影响，加上美国纽约股市上周急挫和燃油价格高企，也跟随下跌。全日以23375点收盘，共跌1026点，跌幅4.21%。
作为中国中央银行的人民银行在刚过去的周末宣布，分6月15日和25日两次把上调银行存款准备金率一个百分点，使比率上升到17.5%。
上调银行存款准备金率，将使银行能提供借贷的资金减少，也就是信贷收缩，影响企业融资。
由于星期一是中国首次的端午节全国假期，因此星期二是市场第一次能对这决定作出反应。
在上海，地产和银行股份成为跌市“元凶”，航空股份在油价高企下也告下跌。
上海申银万国证券市场策略研究员魏道科指出，这是人民银行一个月内第二度调升准备金率，这个举措深切的困扰着投资者。
华泰证券分析员陈金仁说，当前市场信心尽失，没有人敢买入股票。
自今年初以来，上海股市指数已经累积下跌了42%。虽然政府在4月透过降低印花税等手段介入救市，但是成效不大。
许多分析员认为，高通胀、股份供求差劲，还有政府可能进一步收紧财政政策，都将持续左右市况发展。
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民营加油站 悄悄涨价
无视官方禁令 甚至推出「加到饱」优惠 炼油厂6月可望提高产量 纾解油荒
油荒严重，加油站限制加油量，有的甚至限制每辆车只能加油人民币50元。图为深圳一处工业区内，几名男子推著一辆耗尽油料的汽车在马路上缓缓前进。【新华社】
【本报综合报导】中国官方执意冻涨油价，可能使内部缺油窘境恶化，部分民营加油站为求生存，不顾官方禁令悄悄涨价，甚至推出「加到饱」的优惠措施。路透调查显示，大陆主要炼油厂6月可望小幅提高产量，纾解愈来愈严重的柴油荒。
京华时报报导，北京郊区至少三家加油站将柴油售价调高至每公升人民币6.8元，高于官方公定的上限5.29元，还有一家加油站接受民众自备空桶来大批购油，但售价高达每公升人民币7.2元。
在外国商务人士聚居的北京市顺义区，一家加油站的员工说：「你想要加个四、五公吨都没问题，只是别想有收据就是了。」
一位在中石化加油站等待油罐车前来补油的河北卡车司机表示，北京联外道路旁边的民营加油站，柴油售价大多介于每公升人民币6.2元至6.4元。
附近一家中石油加油站仍照官方定价卖油，但每辆车最多只能加人民币50元，这种油量一般只能让大型卡车撑到下个加油站。
人民日报8日以整版报导农业的严重缺油状况，指出部分农民被迫以高于官方上限的价格，从地下油行买油。
过去两年中国只调过一次油价，即去年11月一次调高10%，后来就一直没有动静，这段期间国际原油价格几乎飙升一倍，并于近日站上每桶139美元的历史高点。
新华社报导，国家发改委副主任张国宝表示，现行油价控制政策有利于维持社会及经济稳定，若按照国际原油价格调高大陆成品油售价，势必伤害农业及其它产业。
张国宝说：「暂停油品价格改革对于稳定社会和经济是好的。如果油品涨价会为中国农业制造问题，影响会比全球油价上扬还大。」
路透调查显示，中国12家主要炼油厂将一反过去三个月的趋势，在6月些微增加柴油炼油量，以纾解许多地方的柴油荒。这12家炼油厂占全中国炼油产量超过三成，大多位于沿海地区，合计本月每天将提炼243万桶原油，小幅高于5月的241万桶。
2008-06-09
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股市重挫逾7%
跌势之大为近来罕见
【本报北京十日电】受上周人行调升存准率影响，沪深两市10日开盘即大幅跌落，收盘时两市双双重挫逾7%，跌势之剧，为本轮调整以来罕见。上证综指以3072.33点作收，跌257.34点，跌幅7.73%；深证成指收10765.91点，跌968.06点，跌幅8.25%。
据中新社报导，沪深股市周二早段跳空低开急跌，开盘创下本轮下跌以来低开幅度纪录，开盘一小时更现罕见跳水，重挫逾180点，失守3200点大关。
据报导，7日人行大幅上调存款准备金率，加上美股重挫、国际原油价格上周末反弹等因素，内外交迫，令A股市场遭受沉重打击。
2008-06-10
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全球都面临着能源紧张的局面，而原油更是首当其冲，邮件一路蹿升，一发而不可收。
去年许峥就给我发来了相关的内容。
国际能源组织：石油供应不足 5年内面临油荒
国际能源组织(IEA)发表了一份中期原油供需预测报告，指出至2012年，全球的石油及天然气供应增长会比预期少，未来五年内，全球将面临石油供应危机，这将把油价推升至创纪录水平，并加大西方国家对于石油输出国组织(OPEC)的依赖。
据报道，IEA发表6月份全球石油市场月报，今年全球石油需求将比2006年增加2%，即调整到每天8610万桶。根据月报预测，经济持续增长的中国，2007年对石油的需求也将比2006年增长6.1%，达到每天760万桶的数量。这项调整数字也突显除了欧美主要工业大国之外，经济合作暨发展组织(OECD)旗下的三十个发展中国家对石油的迫切需求。IEA指出，石油输出国组织成员未来五年没有多少空间可增加产能，而非组织产油国的产量及再生能源的产量增长也会于2009年后放缓，同样情况会出现于天然气供应，令消费者无法以天然气取代石油；不过，期内环球经济若继续以4.5%增长，需求仍会快速增长。
国际原油价格近日受多方面因素刺激而持续攀升，中国及印度等新兴经济体表现强劲，美国经济又有望见底回升，对石油需求有增无减。另外美国加州、得州及堪萨斯州部分炼油厂因洪水及各种原因而关闭或减产，都是推动油价趋升的原因。IEA表示，北海或墨西哥等成熟产油区的供应下降速度快于预期，俄罗斯远东等新兴产油区的项目则面临着长时间拖延。同时，在新兴国家强劲经济增长的推动下，石油消费正加速增长。非欧佩克成员国的石油供应将以每年1%的速度增长，不到需求增幅的一半。这也加剧了石油供应问题。消费不断增长和非欧佩克国家供应落后之间的缺口不断扩大，将迫使欧佩克在未来5年大幅增加石油产量。
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而中国的民间分析机构也是在邮件问题上连篇累牍。
【形势要点：国际高油价将在相当长的时期内继续维持】
国际原油期货合约周二（16日）盘中创下每桶88.20美元新高，连续第六天走高，一方面因市场担心土耳其对伊拉克北部采取军事行动会切断原油供应，另一方面第四季度原油供给预计将不足以满足原油需求。六天以来，市场一直担心土耳其会对伊拉克北部的库尔德武装动武，另有预期，第四季度原油供给将不及冬季需求，两大因素推动油价上涨了11%。纽约商交所近月交割的11月轻质低硫原油期货合约上涨1.48美元，至每桶87.61美元，涨幅1.7%。ICE期货交易所，布伦特原油期货合约结算价涨1.41美元，至每桶84.16美元的纪录水平，盘中创下历史新高84.49美元。欧佩克秘书长巴德里表示，欧佩克对油价的上涨表示关注，但涨价的原因主要是投机和炼油瓶颈的存在，言下之意欧佩克不会急于增产。归纳来看，诱使油价创新高的主要原因包括：地缘政治，全球资源价格上涨，供给因素以及投机因素等。地缘政治是个老话题，全球资源价格上涨和供给因素尽管相关性很大，但还是相对独立的。最需要强调的是全球资源价格上涨，这是全球经济发展的一个长周期的结果。我们曾多次指出，全球正在向资源为王的时代回归。这是支撑高油价的最重要因素。供给因素包括自然约束和人为约束，自然约束方面，“石油峰值论”有所抬头，人为约束是指欧佩克的垄断。无论如何石油供给是有限的，从这个意义上，高油价实际上是人们现在对未来石油中断恐惧的反应。而投资因素则将前三个因素放大。综合分析，我们认为现在的高油价是“合理”的，也一个相当长的时期将继续维持。（ACL）
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【形势要点：国家发改委预警生产资料价格走高带来潜在风险】
国家发改委经济运行局官员日前在谈到前三季度中国经济时表示，当前一些问题值得关注：一是部分高耗能行业增长依然偏快。前三季度，重工业增加值同比增长19.6%，增幅高于规模以上工业1.1个百分点；部分高耗能产品生产增速仍在加快，电解铝、锌产量增幅同比分别提高15.7和4.4个百分点。由于国内市场需求旺盛，国际市场能源、原材料价格持续上涨，加上土地、劳动力等要素价格偏低，资源环境成本没有充分体现，高耗能行业加快增长内在动力仍很强烈，增大了完成节能减排任务的难度。此外，生产资料价格涨势加快。前三季度，流通环节生产资料价格同比上涨3.6%，涨幅同比加快1.1个百分点，近几个月环比涨幅逐月加快。从主要品种看，钢材价格持续上涨，9月末国内市场钢材价格综合指数115.14点，比年初上涨9.99点。线材、螺纹钢等建筑用钢材价格已经接近历史最高水平。国际市场原油价格波动上升，布伦特原油期货平均价格三季度为74.1美元/桶，比一、二季度分别上涨27.4%和8.4%，10月份上升到80.7美元/桶。此外，有色金属价格高位波动，水泥、玻璃、煤炭价格稳中有升，都推动生产资料价格继续走高。在当前形势下，生产资料价格的持续上涨，不仅会提高企业生产成本，而且加大了总体价格水平上涨的压力。（RHJ）
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【形势要点：学者认为称发改委是“油荒”制造者并不太冤枉】
关于近日闹得沸沸扬扬的“油荒”和提油价，英国《金融时报》刊载《发改委为什么要制造“油荒”？》的文章称，在中国，你有机会见到一个特别景观--“油荒”：加油站里无油可加，但国有大石油公司却有闲油出口。当然，如果将“油荒”直接推到发改委头上，多少还是有点冤枉。“油荒”来源于中国先行的石油产品资源配置机制，它是非市场化的。但是，如果说发改委和“油荒”制造一点关系也没有，也是说不过去的，因为理顺中国石油产品的市场机制是发改委的职责之一。人民大学公共管理学院许光建教授指出，中国对石油价格的管制从计划经济时期就开始了，从来就没有放开过。1978年改革开放以后施行过双轨制。现在仍然管制的理由，一是为了维护市场的稳定，避免国际市场的价格波动直接影响到国内市场，影响国内的宏观经济形势；二是中国现在只有中石油中石化两个油品供应商，如果放开的话那就变成了两个寡头的垄断，会导致垄断价格。厦门大学林伯强教授认为，政府拒绝让市场为油定价，每个时期有不同的原因。最近一段时间是因为担心CPI上涨太快的缘故。但其实石油价格上涨对CPI影响有多大，没有数据来证明。一些学者认为，影响不会很大，因为中国目前的石油大多数用于工业消费，居民消费比例很小。我们的观点还是，资源价格改革完成越早，对中国越有利，发改委应尽快摘掉“油荒”制造者的帽子。（ACL）
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【形势要点：在石油管道上，俄罗斯可能会继续向中国提高要价】
俄罗斯在输油管道建设上一直向中国施加压力。4月份，俄罗斯国家石油管道运输公司总裁魏因施托克表示，俄罗斯向亚洲的输油管道分流至中国的部分将要花费4亿多美元。魏因施托克表示：“出乎意料的是，我们已经清楚地了解到4亿美元的资金还不够。”魏因施托克还呼吁俄罗斯要减少原油的出口，应该提高本国的炼油能力。6月份，俄媒体又放出风称，俄罗斯国内管材价格大幅提高，东线管道所用的油管价格上涨了将近40%，而其他方面的支出也有明显增长。为此，俄罗斯石油管道运输公司可能抬高并统一所有出口线路上的运价。输往中国的石油运费最初估算为每吨约53美元，如今运输成本可能突破100美元。近日，俄罗斯又决定将石油出口税从12月1日起将调至历史新高，每吨出口石油将征收近275美元的关税，目前出口税为250美元。对此，温家宝总理日前在俄罗斯访问时表示，铺设从俄罗斯通往中国的原油、天然气管道是双方互利双赢的共同选择，希望两国企业抓紧落实。我们认为，中俄石油管道虽然早已敲定建设，但具体实施时，俄罗斯方面总有问题。温家宝表态，希望“两国企业抓紧落实”，说得很客气，没有针对政府。但实际上，中俄石油管道的问题，就是俄罗斯政府的态度问题，随着国际油价的继续走高，不排除今后在石油管道问题上，继续向中国提高要价的可能。（ACL）
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【形势要点：事实再次证明，俄罗斯不是值得信赖的石油贸易伙伴】
作为中国最主要的能源进口地，俄罗斯对华能源出口却在今年收紧。俄罗斯驻华商务代表齐普拉科夫13日透露，俄罗斯今年对华石油出口与去年同期相比减少10%。在解释出现这一现象的原因时，齐普拉科夫表示，决定因素是价格和经济利益，这在很大程度上取决于两国公司的谈判结果。事实上，随着国际石油价格逼近每桶100美元大关，俄罗斯能源公司正以更加强势的姿态出现在谈判桌前。俄罗斯是世界上最大的能源出口国之一，中国则是最大的能源进口国之一。2004年，俄罗斯向中国出口石油为570万吨，2005年为760万吨，2006年为1030万吨，目前，从俄进口的石油约占中国石油进口总量8%左右。但今年以来，国际石油价格的剧烈波动却让双方签订稳定的长期合同困难重重。齐普拉科夫表示，中俄两国政府已经达成了共识，就这一问题展开全面的谈判和磋商，以保证明年中俄石油贸易的健康发展。此前，双方一直在商议建造从俄西伯利亚和远东地区通往中国东北的输油管道。对此，齐普拉科夫则透露，在石油出口价格等“游戏规则”明确之前，这一计划将难有实质性进展。我们过去多次表示，在石油贸易上，俄罗斯不是一个让人放心的合作伙伴。今年俄对华石油出口减少，挑明了就是俄罗斯要向中国加价，并且把石油出口价格问题与输油管道问题挂钩。从中俄石油合作历史来看，一直不顺，中石油10<
